对话｜上马尝试波浪式起跑作用何在？大满贯核心顾问给出解释

2026年上海马拉松给所有参赛跑者们发送的一则正式邮件，如今在跑圈里引发了不小的关注和讨论。 11月12日中午，上海马拉松（下称：上马）正式公布了今年选手的参赛号码以及分区，并且和其他大满贯赛事类似，通过邮件正式发送给参赛跑者。 而在这封邮件中，上马今年的“发枪出发安排”让不少跑者感到有些疑惑，同时也引起了不少讨论。 根据上海组委会的安排，今年的分区情况和去年没有太大差别，除了竞速轮椅组特邀选手的S区外，大众选手设置了A、B、C、D、E等5个区域。 去年的比赛，上马组委会开启了分枪出发的机制，而今年则是进行了更精细化的调整——从去年的四枪起跑，最晚7点20分出发，变成了今年的6枪起跑，最晚7点26分出发。 有意思的是，今年的上马分枪起跑时间和绝大多数赛事选择“间隔相同时间鸣枪”的分枪起跑方式完全不同——竞速轮椅组在6点45分率先发枪之后，第二枪的特邀运动员和A区跑者在7点正出发；此后，第三枪放在4分钟之后；第四枪则是又间隔了6分钟，在7点10分发枪；第五枪则是与之前间隔了9分钟，在7点19分发枪；而最后一枪的E区跑者则是在7点26分发枪。 “第一眼还以为自己看错了，总感觉这个分枪起跑的间隔时间怪怪的。”“为什么不是间隔同样的时间起跑，去年上马就是间隔10分钟”“今年人数多了7000人，但是最后一枪的起跑时间只比去年晚了6分钟，那后面的跑者不是要在跑出去之后堵在路上吗”……这是上马在官方邮件发布之后，得到的跑者反馈，在这些讨论中，有一部分跑者认为这样“感觉怪怪的”分枪方式不仅不能缓解起跑之后的拥堵，反而会使后几枪出发的参赛跑者在体验上更糟糕。 作为冲击雅培世界马拉松大满贯（Abbott World Marathon Majors）的最关键一年，上马只有在今年通过大满贯的考核，才能够得到世界大满贯赛事的头衔。而如今，这样的分枪起跑方式会不会影响上马在跑者中的评价？为此，澎湃新闻记者发邮件询问了大满贯赛事组委会，而此前为七大世界马拉松大满贯赛事（东京、波士顿、伦敦、悉尼、柏林、芝加哥和纽约马拉松）提供赛道建模支持，并在其中五场赛事的比赛日担任指挥控制室核心顾问马塞尔·阿尔滕堡（Marcel Altenburg）对于澎湃新闻记者提出的问题，给出了权威解答。 作为全球大型路跑赛事的首席人群科学顾问，阿尔滕堡透露，此次大满贯赛事组委会和上马团队共同制定的这种“波浪式”（4分钟、6分钟、9分钟和7分钟）的分枪起跑方式，是科学分析的结果。 “我们为世界马拉松大满贯赛事所制定的分枪起跑方法之所以独特，在于我们计算的目的是在赛道上和终点处能够达到最佳结果。” 阿尔滕堡表示，每10分钟或每15分钟起跑一次（各批次人数均等），往往侧重于简单的起跑流程，但可能忽视了对赛道和终点的安排， “凭借我们在世界马拉松大满贯赛事中的经验以及上马团队对于赛道的了解，我们能够做到比单纯使用整数更加精细。跑4小时的人数多于跑3小时的，赛道各段宽度不同，全长42.195公里……因此，每10到15分钟均等分组并非此次上马的最优解。” 阿尔滕堡在回复中提到： “跑者成绩、跑者人数、赛道每个点的道路宽度、跑者行为（例如有些参赛群体喜欢一起跑来达到特定目标时间）等等这些重要的细节都被纳入起跑模型中。通常这些调整对个体跑者来说甚至察觉不到，但对整场赛事而言却至关重要。” 也正是因为这样科学严谨而且精细化的调整，才能让今年的上马在扩容7000人之后，也能仅仅晚了6分钟就鸣响最后一枪，不至于让排在后面的跑者等待太久从而破坏参赛体验。 “从科学角度看，每个批次的特征完全不同。面前的分区有速度快的跑者，他们会迅速散开，在赛道前几公里就会逐渐拉开距离；中间分区有更多以相同配速奔跑的跑者，因此很难将他们分散到完全舒适的程度；而最后一两个分区则完全不同，跑者们的配速可能和前面的分区存在差异。” 阿尔滕堡表示， “我们的目的就是无论跑者在何处起跑、所在分区能力差异多大，所有跑者都将获得同样出色的体验。基于我们长期以来的工作，我们制定的是一套高效的起跑方案，使得增加7000名跑者仅多出6分钟。” 阿尔滕堡强调， 这套“波浪式”的分枪起跑原则已经在2024年的巴黎奥运会，以及伦敦、纽约、波士顿和柏林这些大满贯赛事中使用 ，此外，包括迪拜和莫斯科的众多马拉松赛事也在使用这种方式， “这种分枪起跑方式帮助伦敦和波士顿的赛事降低了20%-30%的赛道拥堵，同时多年来安全地扩大了伦敦和纽约的参赛规模。” 阿尔滕堡告诉澎湃新闻记者，他的算法能够对“高动态（hypodynamic）”的马拉松环境进行建模——综合考量每位跑者的出发时间、配速分布和赛道瓶颈，从而精准计算出42.195公里（26.2英里）赛道上任意位置在任意时刻的跑者密度。 “在我们合作的3年中，我们一直在马拉松赛后以及3月的半程马拉松赛后将预测数据